സ്കൂട്ടറുകളാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിയുന്നത്. ഓല കന്പനിയുടെ സ്കൂട്ടറുകളാണ് വിൽപ്പനയിൽഏറ്റവും മുന്നിലുള്ളത്.
തൊട്ടു പിന്നിലായി ഇപ്പോൾ ടിവിഎസുമുണ്ട്. ഇന്ത്യ മുഴുവനായുള്ള കണക്കെടുത്താൽ ഒല ശരാശരി 28,000 ഓളം സ്കൂട്ടറുകൾ പ്രതിമാസം വിറ്റഴിക്കുന്നുണ്ട്. ടിവിഎസ് ആകട്ടെ 20,000ത്തിനു മേലും.
ഏഥർ 15,000ത്തിനു മേലും പ്രതിമാസം വിൽപ്പനയുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വിൽപ്പനയിൽ ടാറ്റാ തന്നെയാണ് രാജാവ്. കുറഞ്ഞ വിലയിൽ ഗുണമേന്മയുള്ള വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കാൻ സാധിക്കുന്നു എന്നതുതന്നെയാണ് ടാറ്റായുടെ വിൽപ്പയുടെ പ്ലസ് പോയിന്റ്.
ഇന്ത്യയിൽ ടാറ്റാ 5000 ത്തോളം ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ പ്രതിമാസം വിറ്റഴിക്കുന്പോൾ തൊട്ടടുത്ത എതിരാളി ജിഎം മോട്ടോഴ്സ് 1500 ൽ താഴെ കാറുകൾ മാത്രമേ വിൽക്കുന്നുള്ളൂ. പെട്രോളിന് അടിക്കടിയുള്ള വിലക്കയറ്റവും മറ്റും മൂലം ബുദ്ധിമുട്ടുന്നവർക്ക് ഒരാശ്വാസമാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ.
സാങ്കേതിക വിദ്യ മെച്ചപ്പെടുകയും ലിഥിയം അയേൺ ബാറ്ററികൾ വ്യാപകമാവുകയും ചെയ്തതോടെയാണ് ഇലക്ട്രിക്ക് വാഹന വിപണിയിൽ ഒരു വിപ്ലവം തന്നെയുണ്ടാകുന്നത്.
ഇപ്പോൾ ഒറ്റത്തവണ ചാർജ് ചെയ്താൽ നൂറു മുതൽ നാനൂ റു കിലോമീറ്റർ വരെ ഓടാൻ കഴിയുന്ന ഇ- വാഹങ്ങൾ വിപണിയിലുണ്ട്. തന്നെയുമല്ല ചാർജ് തീർന്നാൽ റീ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കേരളത്തിലെ മിക്ക നഗരങ്ങളിലും ഇ-ചാർജിംഗ് സംവിധാനവുമുണ്ട്.
ആദ്യ കാലങ്ങളിൽ ഒറ്റ ചാർജിംഗിൽ ലഭിച്ചിരുന്ന മൈലേജ് വളരെ കുറവായിരുന്നു. തന്നെയുമല്ല ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളും വളരെ കുറവായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ഇതെല്ലാം പരിഹരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
മൊബൈൽ ഫോണിൽ സെർച്ച് ചെയ്താൽ നമുക്ക് അടുത്തുള്ള ഇ-ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ കണ്ടെത്താനാവും. ഇവയിലൂടെ അധികസമയമെടുക്കാതെ പെട്ടെന്നു തന്നെ വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാനാവും.
അതു തന്നെയുമല്ല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പെട്രോൾ വാഹനൾക്കു ചെലവാകുന്നതിന്റെ അഞ്ചിലൊന്നു ചാർജേ ആവുകയുള്ളു.
സ്വന്തമായി സോളാർ പാനലുകൾ വീട്ടിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ളവർക്കാണെങ്കിൽ ഇതിന്റെ ചാർജിംഗിന് ചിലപ്പോൾ പണം ചെലവാക്കേ ണ്ടിയും വരില്ല. പെട്രോൾ അടിക്കുന്ന കാശിന് സിസി അടച്ചു തീർക്കാൻ സാധിക്കുമത്രേ.
ഏതായാലും ഇനിയുള്ള നാളുകൾ വാഹനവിപണിയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയിൽ വൻ കുതിപ്പുണ്ടാകുമെന്നത് തീർച്ചയാണ്.
എസ്. റൊമേഷ്