200 മീറ്റർ നീളവും 27 മീറ്റർ വീതിയും ഈ പാലത്തിനുണ്ട്. ദേശീയപാതയിൽ ഗതാഗത തടസം ഒഴിവാക്കാനും ഫാറൂഖ് കോളജ്, കാരാട് ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നെത്തുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ബൈപാസ് സർവീസ് റോഡിലേക്കു പ്രവേശിക്കാനും സൗകര്യം ഒരുക്കിയുമാണ് അഴിഞ്ഞിലത്ത് മേൽപ്പാലം ഒരുക്കിയത്.
രാമനാട്ടുകര മേൽപാലം കഴിഞ്ഞാൽ റോഡിന്റെ ഇരുഭാഗത്തേക്കും പ്രവേശിക്കാനുള്ള മറ്റൊരു വഴി കൂടിയാണിത്. പാലം പൂർത്തിയായതോടെ അഴിഞ്ഞിലം, കാരാട്, പാറമ്മൽ, പുതുക്കോട്, ഫാറൂഖ് കോളജ്, കരുമകൻ കാവ്, കുറ്റൂളങ്ങാടി മേഖലയിലെ യാത്രക്കാർക്കു യാത്ര കൂടുതൽ എളുപ്പമായി.
ഈ ഭാഗത്തെ നിമ്മാണം പൂർത്തിയായാൽ രാമനാട്ടുകര പന്തീരാങ്കാവ് വരെ കോഴിക്കോട് ബൈപാസ് നിർമാണം 80 ശതമാനം പൂർത്തിയാകും എന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ടുകൾ. അറപ്പുഴ പാലത്തിന്റെ പ്രവർത്തിയാണ് നീണ്ടു പോകുന്നത്.
ബാക്കി എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളിലും നിർമാണം 80 ശതമാനം പൂർത്തിയായി. അഴിഞ്ഞിലം ഫ്ളൈ ഓവറിന് പിന്നാലെ രാമനാട്ടുകര, തൊണ്ടയാട് ഫ്ളൈ ഓവറുകളും ഉടൻ തന്നെ ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നു കൊടുക്കും. പന്തീരാങ്കാവ് ഫ്ളൈ ഓവറിന്റെ അപ്രോച്ച് റോഡ് നിർമാണവും അവസാന ഘട്ടത്തിൽ എത്തി.
കൂട്ടിയിട്ട മണ്ണ് ഉടന് നീക്കും...ദേശീയപാത ആറുവരിയാക്കുന്ന പ്രവൃത്തികള് അനന്തമായി നീണ്ടതോടെ ഈ മഴക്കാലത്ത് യാത്രക്കാര് ഏറെ ദുരിതത്തിലാകുമെന്ന് ഉറപ്പായി. ബൈപാസ് നവീകരണ പ്രവൃത്തികള് മൂലം പലയിടത്തും ഇപ്പോഴേ ഗതാഗത കുരുക്കാണ്.
മഴ കൂടികനക്കുന്നേതാടെ റേഡരികില് കൂട്ടിയിട്ടിരിക്കുന്ന മണ്ണും മറ്റും റോഡിലേക്ക് ഒലിച്ചിറങ്ങും.പൊളിച്ചിട്ട റോഡുകളിലുടെ വെള്ളം താഴേക്കിറങ്ങിയാല് കാല് നടയാത്രപോലും ദുസഹമാകുമെന്നുറപ്പാണ്. മണ്ണ് ഉടന് നീക്കുമെന്നാണ് അധികൃതര് അറിയിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പലയിടത്തും വാഹനങ്ങള് ഇപ്പോഴേ ഗതാഗതകുരുക്കിലമരുന്നത്പതിവാണ്. കോഴിക്കോട് വെങ്ങേരി മുതല് രാമനാട്ടുകര വരെയുള്ള മൂന്ന് മേല്പാലങ്ങളുടെ നിര്മാണ പ്രവൃത്തി പൂര്ത്തിയായിട്ടില്ല. ഇതുമൂലം വാഹനങ്ങള് പലതും അപ്രോച്ച് റോഡിലൂടെയും മറ്റുമാണ് കടന്നുപോകുന്നത്.
ഇത് ട്രാഫിക് ബ്ലോക്കിന് ഇടയാക്കുന്നുണ്ട്. പാലാഴി ഭാഗത്താകട്ടെ താഴ്ന്ന ഭാഗത്തുനിന്നും കെട്ടി ഉയര്ത്തികൊണ്ടുവരുന്നതിനായി നിക്ഷേപിച്ച മണ്ണ് മഴ പെയാല് റോഡിലേക്ക് ഒലിച്ചിറങ്ങും. കഴിഞ്ഞ ദിവസം പെയ്ത മഴയില് ബെപാസില് നിന്നും ഡക്കാത്ത് ലോണിലേക്ക് ഇറങ്ങുന്ന ഭാഗം അപ്പാടെ ചളിക്കുളമായിരുന്നു.
ഇതേ അവസ്ഥയാണ് പലയിടത്തും.താഴ്ന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവൃത്തി മഴക്കാലത്തേക്ക് വച്ചത് വലിയ പ്രതിസന്ധിയുണ്ടാക്കുമെന്ന് യാത്രക്കാരും ജന പ്രതിനിധികളും പറയുന്നു. ഇതിന് പുറേമയാണ് വെങ്ങേരി ജംഗ്ഷനിലെ പ്രവൃത്തി അന്തമായി നീളുമെന്ന് അധികൃതര് തന്നെ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
ബൈപാസ് നിര്മാണത്തിനായി ആവശ്യമുള്ള മണ്ണ് തുടക്കത്തില് ലഭ്യമാകാത്തതാണ് താഴ്ന്ന ഭാഗങ്ങളില് നിര്മാണ പ്രവൃത്തി നീണ്ടുപോകാന് കാരണമായത്.