ജർമനിയിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ജനകീയമാക്കാൻ മെർക്കൽ സർക്കാർ ഇ മൊബിലിറ്റി പ്രഖ്യാപിച്ചു
Tuesday, November 5, 2019 9:58 PM IST
ബർലിൻ: ജർമനിയിൽ പരിസ്ഥിതി മലനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ (ഇ മൊബിലിറ്റി) ജനകീയമാക്കാൻ ആംഗല മെർക്കൽ സർക്കാർ വൻ ആനുകൂല്യങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു.തിങ്കളാഴ്ച ബർലിനിലെ ചാൻസലറിയിൽ മെർക്കലിന്‍റെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന ഉന്നതതലയോഗമാണ് ഇതുസംബന്ധിച്ച തീരുമാനം കൈക്കൊണ്ടത്.

ഗതാഗതമന്ത്രി അന്ത്രയാസ് ഷോയർ, വ്യവസായ മന്ത്രി പീറ്റർ ആൾട്ട്മയർ തുടങ്ങിയ കാബിനറ്റ് മന്ത്രിമാർ, വിവിധ സംസ്ഥാന മുഖ്യമന്ത്രിമാർ, ജർമനിയിലെ പ്രമുഖ വാഹന നിർമാണ കന്പനികളുടെ സിഇഒ മാരും യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തു. ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്‍റെ വികസനം കൂടുതൽ ത്വരിതപ്പെടുത്താനാണ് സർക്കാർ പദ്ധതിയിടുന്നതെന്നു ചാൻസലർ മെർക്കൽ ഉന്നതതലയോഗത്തിനുശേഷം മാധ്യമങ്ങളെ അറിയിച്ചു.

ഇതിനായി 2025 വരെയുള്ള കാലാവധിയിൽ ഫെഡറൽ സർക്കാർ 3.5 ബില്യണ്‍ യൂറോ വകയിരുത്തിയതായി മെർക്കൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു.ഇ മൊബിലിറ്റിയിൽ വാഹനം വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഇൻസെന്‍റീവായി 3000 മുതൽ 6000 യൂറോ വരെ ആനുകൂല്യവും പ്രഖ്യാപിച്ചു.ഇ കാറുകൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്‍റെ വിപുലീകരണവും രാജ്യത്ത് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് മെർക്കൽ അറിയിച്ചു.

ഫെഡറൽ സർക്കാർ ഗണ്യമായ ശ്രമങ്ങൾ നടത്തുമെന്നും മെർക്കൽ പറഞ്ഞു.ജർമനിയിലെ സാക്സോണി സംസ്ഥാനത്തിലെ സ്വിക്കാവിൽ വോൾക്ക്സ് വാഗന്‍റെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ ഐഡി 3 ന്‍റെ ഉത്പാദനത്തിന്‍റെ ഉദ്ഘാടനവും ചടങ്ങിൽ മെർക്കൽ നിർവഹിച്ചു.

ജർമനിയിലെ ഇ മൊബിലിറ്റി വാഹന ലോകത്ത് പുതിയ വഴിത്തിരിവുകൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് മെർക്കൽ പറഞ്ഞു. ഇകാർ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഒരു വിശ്വാസ്യത നൽകുന്നതിന് 50,0,000 ത്തോളം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വേഗത്തിൽ നിർമിക്കുമെന്നും അവർ അറിയിച്ചു.ഇതിനായി 2030 ഓടെ ഒരു ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പോയിന്‍റുകൾ സൃഷ്ടിക്കേണ്ട‌തുണ്ടെന്നും ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്‍റെ നിർമ്മാണത്തെ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഇലക്ട്രോ മൊബിലിറ്റിക്കായി ഒരു ദേശീയ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രവും പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഒപ്പം സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.

ഫെഡറൽ ഗവണ്‍മെന്‍റും സ്റ്റേറ്റുകളും പ്രാദേശിക അധികാരികളും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായവും ഒരുമിച്ച് ഒരേ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങണമെന്ന് ചാൻസലർ പറഞ്ഞു. സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള സ്റ്റാർട്ട്അപ്പ് ധനസഹായത്തെക്കുറിച്ചും അവർ പരാമർശിച്ചു. ഇതര ഡ്രൈവുകളുള്ള കാറുകൾക്കായുള്ള മുന്പത്തെ വാങ്ങൽ പ്രീമിയങ്ങൾ ജനകീയമായിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ്, ഇന്ധന സെൽ ഡ്രൈവ് ഉള്ള കാറുകൾക്ക് 2021 മുതൽ കാലാവസ്ഥാ പാക്കേജിന്‍റെ തീരുമാനങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വിപുലീകരിക്കും.


ഡീസൽ പുകമറ പ്രതിസന്ധി ഫോക്സ് വാഗണ്‍ ഗ്രൂപ്പിനെ കുറച്ചുകാലമായി വേട്ടയാടപ്പെടുകയാണ്. എന്നാൽ ഇ മൊബിലിറ്റിയിലൂടെ കാർ വ്യവസായത്തിലെ പുനർനിർമാണ പ്രക്രിയയുടെ ഗതിയിൽ വോൾക്ക്സ് വാഗൻ ഗ്രൂപ്പ് പുതിയ കുതിപ്പിനൊരുങ്ങുകയാണ്. ജ്വലനം സാങ്കേതികവിദ്യയായിരിക്കണം.

2025 ഓടെ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിൽ മുൻനിരയിലുള്ള കന്പനിയായി സ്വയം മാറാൻ ഫോക്സ്വാഗണ്‍ മാറുമെന്നാണ് കന്പനിയുടെ കണക്കുകൂട്ടലെന്ന് സിഇഒ ഹെർബർട്ട് ഡയസ് പറഞ്ഞു. 2030 ആകുന്പോഴേക്കും ഓട്ടോമൊബൈലിന്‍റെ മനോഹരമായ പുതിയ ലോകം കന്പനി സൃഷ്ടിച്ചെടുക്കും. ഈ ലോകത്തിന് പഴയ രീതിയിലുള്ള കാറുമായി കൂടുതൽ ബന്ധമുണ്ടായിരിക്കില്ല. കാറുകൾ കൂടുതലും വൈദ്യുതപരമായി ഓടിക്കുമെങ്കിലും ഭാവിയിൽ വാഹനത്തിന്‍റെ ഡിജിറ്റൈസേഷനിലും നെറ്റ് വർക്കിംഗിലുമാണ്. നാളത്തെ കാർ ഇരിപ്പിടങ്ങളുള്ള നാല് ചക്രങ്ങളിലുള്ള ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോണ്‍ പോലെയാകുംമെന്നും ഡയസ് പറഞ്ഞു.

ഫോക്സ് വാഗനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സ്വിക്കാവോ പ്ലാന്‍റിനെ 100 ശതമാനം ഇലക്ട്രിക്കായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നത് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ അതിവിപുല ഉൽപാദനത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനമാണെന്നും ഡയസ് വെളിപ്പെടുത്തി. 550 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ഇ മൊബിലിറ്റി ശേഷി. എമിഷൻ ഫ്രീ ഡ്രൈവുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനാണ് ഇ മൊബിലിറ്റി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിൽ ആഗോള മേധാവിത്വത്തിനായുള്ള ഫോക്സ് വാഗന്‍റെ തന്ത്രം ഇ മൊബിലിറ്റിയിലൂടെ വീണ്ടും തെളിയിക്കപ്പെടുകയാണ്.

ഓഡി മുതൽ വിഡബ്ല്യു വരെയുള്ള വിവിധതരം ആസൂത്രിത മോഡലുകൾ മോഡുലാർ ഇലക്ട്രിക്കൽ മോഡുലാർ (എംഇബി) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതാണ്. ഭാവിയിൽ, സോഫ്റ്റ് വെയർ മേഖലയ്ക്ക് കന്പനിയിൽ ഒരു സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡായി മാറാൻ കഴിയും, കാരണം നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളും ഐടിയും എ മുതൽ ബി വരെയുള്ള ചലനത്തിലും വാഹന വ്യവസായത്തിൽ ഏർപ്പെടാനുള്ള ഓട്ടത്തിലുമാണ് ഇ മൊബിലിറ്റി കുടികൊള്ളുന്നത്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സുസ്ഥിരത വൈദ്യുതി ഉൽപാദനവുമായി വളരെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതായത് പുനരുൽപ്പാദനഉൗർജ്ജത്തിൽ നിന്നുള്ള വൈദ്യുതി ഉൽപാദനം.

റിപ്പോർട്ട്: ജോസ് കുന്പിളുവേലിൽ
">